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    混凝土布料机变速器如何维修

  • 文章来源:景晟机电  作者:景晟小编  发布日期:2019-09-24  阅读:
  • 混凝土布料机中变速器2由4元件双涡轮液力变矩器(简称变矩器或双涡轮变矩器及简单行星式动力换挡变速箱(简称变速箱或行星式变电箱)组成,有时也称变速器总成或变矩器变速箱总成。变矩器、变速箱直接连接成一整体,同时通过变矩器与柴油机1直接相连。

    混凝土布料机


    因此,结构上为柴油机、变矩器、变速箱三者直接连接成一整体,称直接连接式。有的混凝土布料机与变速器分置,中间用传动轴相连。有的混凝土布料机与变矩器直接相连,与变速箱分置,中间用传动轴相连,叫分置式。分置式多一根传动轴及端盖等,同时结构较庞大,但维修方便。直接连接式结构紧凑,但维修不方便。变速器上,通过变矩器的输出轴带动安装在其上的变速油泵8、转向油泵9及工作油泵10,使其成为各系统的液压动力源。
    同时,混凝土布料机在变速箱的前输出端还装有停车制动器6,可实现停车及紧急制动驱动桥包括前驱动桥3及后驱动桥7,为双桥驱动,也称四轮驱动驱动桥的旋转部件—轮毂及行星轮架总成与轮胎直接相连,带动轮胎同时旋转,从而驱动装载机行驶。前、后驱动桥除主传动的螺旋锥齿轮旋向不同外,其余所有零部件完全通用。